王彥博醫師 | Yan-Bo Wang, MD 整形外科專科醫師 | Board-Certified Plastic Surgeon

分享 2026七月加拿大班夫親子旅遊行程，內含10歲跟7歲的小朋友 Day 1 晚上1810酷航飛首爾 Day 2 明洞美食逛街 Day 3 南山公園晨跑繞了首爾塔一圈，像是路寬一倍沒有攤販版的十八尖山。 上午去了陳玉華與廣藏市場，下午去駱山城郭公園走走。 Day 4 下午加航經溫哥華轉往卡加利，到了還是同一天的晚上=.= 這張首爾出發溫哥華轉機到卡加利，回程中停溫哥華三天的機票，兩大兩小合計NTD 80188元。搭乘加航轉機的好處是在溫哥華國際機場轉機可以走轉機通道在同一層樓，人少一點比較不用排隊。 住機場旁的轉機飯店，剛好遇到卡加利牛仔節，房價爆貴。 Day 5 早上租車採買後前往班夫住三天，這段時間剛好加拿大國家公園免收門票。 先去Cascade ponds玩，池邊有很多ground squirrel，接著去Lake Minnewanka Cruise，這班是專門給親子搭的遊船，有針對小朋友的解說，最後還送冰棒。吃完晚餐去Banff的Playground，有免費停車位。 Day 6 這天去所有人都會去的Moraine lake/ Louise Lake。 幾個月前網路搶官方的接駁車票就沒搶到好時段 (btw Lake O’Hara也沒抽到)，兩天前AM0800還有第二波的官方接駁車票釋出，但是怕又沒搶到好時段，直接網路買了ROAM經營的班夫出發來回 8X公車 ，2大2小車票比官方接駁貴了CAD 35.5但是不用自己開去露易絲湖滑雪場感覺還行。 一早把車停在Banff火車站免費停車場再走去班夫高中門口搭車，記錯時間太早到...所以現場候補到早一個時段的車次，體感是現場買票也能搭上車。 到了露易絲湖先憑票轉搭官方的兩湖接駁去了夢蓮湖，下午再回露易絲湖爬上小Beehive，傍晚回程也排隊提早了幾個班次回班夫。推薦給沒搶到第一波官方接駁車票的朋友們。 Day 7 早上班夫晨跑從Tunnel Mt.直接下切到弓河邊右轉遇到一堆鹿，然後經班夫大道到Vermillion Lake，早上的Vermillion Lake好美，值得親自一來。 這天安排開車去YOHO，經過Upper spiral tunnel viewpoint剛好有看到火車轉圈圈；先去了Takakkaw Fall，可以走到很靠近瀑布的地方很冷，看著瀑布吃完中餐再前往Emerald lake隨意走走玩水，晚上再...

  整形外科 王彥博醫師 參加醫學會進修研討 20160909~11     林口 CGAC長庚國際美容論壇手術研討會 20161023~27     京都 ISAPS國際美容外科醫學會學術研討會 20161203~04     榮總 TSPS台灣整形外科醫學會年度學術研討會

2025臺北馬拉松全馬破四啦!! 準備 連續好幾年沒有抽到的台北馬拉松全馬，今年靠著參加世界壯年運動會保送，終於獲得了全馬資格。距離2013溯溪台北馬也過了12年, 年紀來到了44歲正適合挑戰全馬sub 4的目標，體重是跟當年一樣的178/77公斤 。 2004初半馬2小時40分、2013初馬4小時59分，沒有參加過跑班，已經維持兩年月均跑量100 k（有點灌水，都拿熱天固定的兩次臺北大眾走來湊），去年二月渣打馬是4小時5分、今年三月東京馬4小時25分，這次參考FR 570的4小時完賽課表，從七月開始，週跑三次到五次，四天是心率138 bpm的輕鬆跑，一天是20-40分鐘的強度跑。輕鬆跑我老本行，有空就去大森公繞，完成度蠻高的應該有87%，強度跑完成度很低40%，慢慢加到最長是兩個半小時，最後兩週換減量，平均週跑有42 km，手錶最後預測我會在4小時4分完賽。 只是在最後的十天竟然扭到了腳踝…走路還行跑步會酸痛。這時候只能休息跟復健，一直到最後一天還在想要不要把名額賣掉，歡樂早餐跑3 km完自己去試跑也GG停了好幾次，最後把目標放在隨機應變順利玩賽，不行就切半馬西瓜回終點，畢竟下次再抽到全馬也不知道是何時了，也把原本要穿上場的Magicspeed 4換成Novablast 5。 20251221 攝氏19-22度 陰天 東北風 早上起床帶著忐忑不安的心情還是做好所有的準備外加兩顆止痛藥。來到了會場找到好朋友馬偕燙傷姚主任聊天暖身，起跑後就順順的不超車跟著大部隊前進先觀察一下自己的狀況，心跳壓在160以下，第一個十公里均速5’32覺得還行腳踝還ok酸酸的而已，中華路上遇到開3 hr 45列車乘客不見的新光整外林主任兩三次，到中山北路上被刷過最後一次整個帥。 來到環東的入口開始飄雨，也是全馬跟半馬最後的交錯，還來不及多想就順著中間隔得蠻徹底的路上了閘道…上坡時後面的大哥還說著照這樣子可以4小時內回終點，我心中想著會不會話說得太早，不過確實有機會😂前半馬跑完是一小時57分。 接著是一路到南港段的逆風跟上坡，大家都抱團前進，一路被吹到東倒西歪懷疑人生。在路上發現右高左低的路比較適合我怪怪的左腳踝，右低左高的路就會緊繃，盡量順著合適的路面跑。下了南港，接著是向西有點濕滑但是側風的河濱段，小心翼翼地保持身體不抗議的狀況通過，也感覺到過了30公里越來越沒力…要感謝YMCA加油團...

分享 義大利北部 多洛米蒂 行程！ 機票東京出發到歐洲來回 長榮經濟艙 4 人合計 12W 臺幣 8 月 2 號 機票另外買虎航 晴空塔 8 月 3 號 晨跑 / 淺草 8 月 4 號 東京迪士尼海洋 8 月 5 號 回台北轉機松山進桃園出行李會拉出來 8 月 6 號 維也納市區 / 公園 8 月 7 號 美景宮晨跑 / 美泉宮 /Sisi 博物館 / 晚上睡夜舖火車到威尼斯 8 月 8 號 威尼斯 8 月 9 號 玻璃島 / 彩色島 8 月 10 號 威尼斯晨跑 租車往多洛米蒂住 Cadore/ 採買玩公園 8 月 11 號 拉瓦雷多三尖峰（ 8hr ） 8 月 12 號 晨跑 搭纜車 Tofana/ 5 torri 8 月 13 號 換 Ortisei 民宿 /passo pordoi 纜車 / 登頂 Piz Boe(4.5hr) / Sassolungo coffin 纜車 8 月 14 號 Val Gardena 纜車 13 14 11 12 4 5 6 1 8 月 15 號 晨跑 /Val d’anna Kneipp trail 玩水 /Val de Funes 健行 (3hr) 8 月 16 號 Torbole 吃飯玩水 / Verona 觀光 8 月 17 號 Verona 觀光 / Lugana 玩水 / 米蘭還車 8 月 18 號 晨跑 / 米蘭觀光 8 月 19 號 米蘭觀光 / 最後的晚餐導覽 8 月 20 號 搭飛機回台北 最後還有一段機票 10 月往東京 主要分享一下多洛米蒂 Dolomites 的行程，東邊以 Cortina 為中心，西邊是 Ortisei ，這次各排了三天。我們主要的交通方式是開車；當然想要搭大眾運輸工具的話也可以，手機下載 südtirolmobile應用程式 就可以獲得相關資訊還能買票。健行跟電動 MTB 在夏天的義北山區是非常熱門的，山上水帶夠就好，因為山屋什麼都有賣，當然自己先準備會比較省錢。主要是膝蓋要夠好，才能看到更多漂亮的風景，健行的話離線地圖要會用，天氣風險也要注意。以下行程時間內建六歲與九歲的小女孩，其實小朋友的體力都是很好的，行前有一次帶去夜爬七星山。健走路線可以參考 dolomite supersummer ...

 2025 東京馬拉松 參賽分享 2025 東京馬拉松 在去年10月非常好運的第一次抽就抽到了東京馬拉松的參加資格，還是跟以往一樣都是以輕鬆跑堆跑量來準備，在一月中的渣打半馬狀態還不錯，負分割還有最佳PB。可惜最後出發前的週一趕流行得了腸胃炎，拉肚子之外還畏寒，一直改變不了的體重，也因此下降了幾公斤，真的是字面上的挫賽，哈哈。 週六早上清晨到了東京就馬上亂入寶礦力水得shakeout run，去跟台灣群的網友面交東京馬聯名風衣，脫隊後一路從皇居跑到築地市場吃早餐，然後就騎單車前往博覽會領取號碼布，簡單購買一些紀念品跟補給回到飯店，準備隔天要用的傢伙早早休息。 週日七點搭乘山手線前往新宿，到了新宿之後就跟著其他人一起走，整體的規劃都相當的完善，每個分區要走哪個門都有志工在引導，讓三萬多人有條不紊地分別走到自己的起跑分區依序起跑，而且整個流程相當的順暢，讓人相當佩服日本注重細節的精神。 今年的東京馬氣溫比較高，一開跑就把手套跟袖套都拿掉，整個過程就像一場大型的嘉年華會，沿路上幾乎都有群眾在幫你加油歡呼，這真是太神奇了！在路上有看到許多已經完成其他五場大滿貫賽事的歐美跑者，來這裡拿最後一顆星星。跑了30公里之後，不意外地進入撞牆期，後面天氣也有點小熱就降速跑，享受在東京馬的賽道氛圍中，最後成績是4小時25分。 不得不說在日本獨特的長跑文化下，東京馬確實是獨特的存在，最大的副作用就是參加過東京馬這種高規格的賽事以後，大概就不大想參加台灣的賽事了。 2025東京馬拉松不專業建議 1住宿 如果可以住的距離 起點-新宿 或 終點-東京車站 近當然是最好了，但是其實在 地鐵沿線 或是 JR山手線沿線 也都很方便，九點多才開跑，時間上應該是綽綽有餘。有發一張都營地下鐵一日卷，只是使用上有些限制，非東京都營就不能搭乘，還是直接搭JR山手線最快速方便。 2寄物 能 別寄物 就別寄了，領寄物品的地方都在遠離終點的邊陲地鞥誒昂帶，光走路就好累，終點後馬上會發隔熱毯跟完賽毛巾衣可以保暖，只是今年很熱都沒用上，如果很冷應該更不想走。只是不寄物就要有帶手機跑（搭車用）方案，或不帶手機只帶西瓜卡。 3班機 如果有想搶購商品的朋友，展覽會 第一天週四一早就要進去搶 ，聯名跑步風衣今年第一天就清空。如果想要節省時間的話，推薦週六早上出發，週一早上回程的班機，週六下午去領號碼布時間抓得好應該...

 2024/04/25-26  Texas 達拉斯 Mentor implant factory 參訪 在將近一天的轉機時間後來到Mentor在Texas的工廠，與原廠專家們進行交流討論。早上先參觀生產線，從頭到尾瞭解各式植入物的嚴謹生產測試過程，才能通過美國FDA嚴格的把關。不能透露簽了保密協議的達拉斯觀光工廠行程還包含一堂DIY手做，體驗親手製作植入物的過程。 下午與專家學者們進行研討，美國FDA顧問專家Roger N. Wixtrom博士分享了最新的一些臨床數據，證實了在前瞻性的世代研究當中，MemoryGel Xtra的安全以及良好效果。也在植體科學上進行各方面的探討。 第二天切換到Let’s talk in English模式，來分擔最照顧人英文又溜的台大乳房重建權威黃傑慧醫師的loading，下午的部分跟Mentor原廠的主管Laura,Joe與Andrew討論MemoryGel Xtra MH型號的演進，藉由真實的統計數據瞭解世界的趨勢。以及另一段再次簽了保密協議的佛地魔部份，只能說在研發創新上Mentor原廠相當重視使用者的反饋。 早上與晚上則分別由Dr. Karan Chopra與Dr. hashayar Mohebali來分享他們對於即將下個月在台灣上市的新型號Xtra MH的臨床使用經驗，即使人種不同有許多差異，還是有值得借鏡的地方，MH型號也蠻適合胸廓偏窄的東方人，另外在多了這個型號之後，在一些調整上也能做到更協調細緻的部份。說了一天的英文真的蠻累，看來還是要再多多練練。 本次參訪團 本次參訪團 2024 Apr 24-25 Texas 達拉斯 Mentor implant factory 參訪 下次要坐後面一點

2024台北渣打馬 全馬參賽心得 2013臺北馬 4小時59分 2022萬金石馬 4小時26分 2024臺北渣打 4小時5分 準備 臺北馬沒抽到之後，身為一匹老馬，還是要跑個全馬來補考，就報名了這場2024渣打馬，這一次參考的是網路上的漢森只求完賽課表，全部都輕鬆跑，然後自己減半一週挑兩三天跑，通常都是週三週五跟週日，看了馬拉松世界app的紀錄，這幾個月平均配速是每公里7分速左右，除了有時候跟朋友一起跑6分或是參加半馬路跑可能會到5分半的配速，基本上跟沒有課表其實是差不多的。 最近三個月跑量大概是100公里，目標是希望能夠破自己的最佳紀錄萬金石的4小時26分，garmin 跑錶在渣打前一天它預測我完成全馬是4小時17分。 2024/2/25 一早去跟朋友們照張相，領了跑步不要聽頭巾信心大增，就擠到四小時氣球旁邊想說都沒跟過氣球來跟跟看，哪知人算不如天算，ㄧ過起跑線就發現鞋帶掉了⋯綁完起來氣球就不知道到哪兒去啦！只好來跑自己的配速，守著前半馬要忍的心法壓心率不要太出力，用每公里5分40左右的配速前進。 一路跑到20公里南湖大橋的單車牽引道，突然一陣搖晃，還以為自己要暈倒了，後來發現是橋在晃，應該是地震吧。一路幫自己加油打氣，撐到大直橋轉頭第32公里，評估了一下自己的狀況，還是有點撞牆了，左大腿後側要抽要抽的，畢竟這次準備期最遠只有一次25公里，就降速調整一下，避免整個爆炸進入步兵模式。在第33公里美堤河濱公園附近跟肉肉同學交錯擊掌 ，在36公里跟姚老師喊了加油終點見之後，把帽子反戴繼續奮力前進，有水站就進去吃吃喝喝，最後除了走上了麥帥橋，其餘大概都6分速出頭通過，跟所有在大風中工作的攝影師說聲謝謝，最後盡力以4小時5分的成績回到終點，全馬破四什麼的還是留著幾年後再說吧！ 每次做得最好的都是肝醣超補，平時每天都吃宵夜補，最後在賽前兩天，除了原本的三餐之外，一天各多嗑了一包吐司邊。跑步可以輸人，但是吃東西可不能輸，這次渣打全馬帶了六包能量包兩包電解質兩包咖啡因，整件褲子腰帶塞得滿滿，只是在第30公里的時候好像快要抽筋，就通通吃完了，之後可能要再多帶幾包。昨天秤體重，體重還是維持在78公斤，再次證實了運動是沒有辦法減肥的，如果可以減個兩三公斤話（有點困難），應該可以再更快一些些。 後記 俗話說的好：努力不一定會破PB,但是不努力一定沒辦法破PB。（這我說的）要能...